ホンダの新パッケージが最先端技術と積載量増加をHondaJetにもたらす

ホンダ・エアクラフト・カンパニーは12月18日、HondaJet ClassicおよびHondaJet APMG（Advanced Performance Modification Group）のオーナーおよび運航者向けに、新たな性能向上パッケージ「HondaJet APMG S」を発表した。

この取り組みにより、初期世代の機体も、HondaJet Elite Sなど、より新しいプラットフォームに導入された技術革新の恩恵を受けることが可能となる。

APMG Sプログラムは、グリーンズボロにあるホンダ・エアクラフト・カンパニーのサービスセンターに加え、世界21カ所の認定サービスセンターを含むグローバルネットワークを通じて提供される。同社によると、複数のシェアオーナーシップ向けHondaJet機はすでにAPMG S改修を受けており、同社の中古機プログラムを通じて提供されているという。

+ ウクライナ陸軍のMi-24ヘリコプター乗員、戦闘任務中に死亡 HondaJet APMG S. 写真：ホンダ

このアップグレードパッケージには、処理速度を向上させたアビオニクスのソフトウェアおよびハードウェアが含まれており、HondaJet既存機全体に将来の技術革新を展開するための技術基盤を構築する。主な特長として、Elite Sに採用されている先進操舵補助システム（ASAS：Advanced Steering Augmentation System）が組み込まれ、操縦精度の向上と横風条件下での運用能力拡大が図られている。

さらに、改修前の機体と比較して最大離陸重量（MTOW）が300ポンド増加し、運用上の柔軟性と利用可能な積載量が向上した。加えて、グラフィカル重量・重心管理機能が追加され、パイロットは搭載量や燃料データを入力することで、離陸および着陸重量をより正確に算出できるようになっている。

HondaJet Echelonのシニア・バイスプレジデント兼最高商務責任者、ならびに大型プログラム責任者であるアモッド・ケルカー氏は、同社はモデルの生産開始当初から高い性能基準を維持することを目指していると述べた。また、HondaJet初号機の引き渡しから10周年が近づく中、APMG Sは最新型機に導入された技術的進歩を既存顧客にも提供する手段であると強調した。

技術的な改良に加え、ホンダ・エアクラフト・カンパニーは、グリーンズボロのサービスセンターにおいてAPMG Sパッケージを導入する機体向けに内装改修オプションも提供している。これにより、サービスを統合することで人件費やダウンタイムを削減しつつ、資産価値と所有の魅力を高めることを目的としている。

HondaJet APMG Sは、すでに米国連邦航空局（FAA）から米国登録機への搭載について認証を取得している。その他の国際市場向けの認証については、今後段階的に進められる予定だ。 HondaJet APMG S. 写真：ホンダ

出典および画像：ホンダ・エアクラフト・カンパニー。本コンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集部により確認されています。