何にもない日記 may4.exblog.jp
ブレーキレバーの交換です。 転倒後の滑走でブレーキレバーまで削れていました。 ノッカーもレバーもまんべんなく・・・ マスターシリンダー本体が削れなかったのは大いに助かりました。 用意周到な真田技師長のように「こんなこともあろうかと…」とストックしていたわけではありません。 約２年前に買ったものですが、当初の予定での交換をせずに保管しておいたのが良かった。こんなもん急に買わなきゃいけないことになったら泣きます。 レバーピンを外すだけで交換は超簡単です。 各部、グリースを塗って組み付けます。併せてレバーピンも社外のものを投入。 しかしコイツ、ネジ部が異様に長いです。 RCS専用で間違いないですが、これはあんまり。ウェビックの商品レビュー見たら、やっぱり長いってコメントありますね。 なんじゃこりゃです。 あ、ところで、プッシュロッドについてるダストブーツには１箇所、×の形の小さな切れ込みをつけてあるそうです。ストロークしたときにエアを行き来させるための空気穴なんですって。 タグ：- バイク
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