スペーシア MK53S CVT ストレーナー交換

※ATFストレーナーの交換事例です ※ATFストレーナーの交換は十分な知識のある業者様へご依頼下さい ※ドレーン排出量とストレーナー交換排出量はあくまで目安量とお考え下さい。 ※ドレーン排出量はエンジン停止時の排出量です。 ※ドレーンボルトが無くてレベルゲージがあるミッションの場合、エンジン停止時にレベルゲージから吸い出せる量です ※レベルゲージが無く、オーバーフローでオイル量を調整する車両の場合、エンジン停止時にオーバーフロープラグを外した状態で排出される量です。

ATFストレーナー交換の必要性について説明させて頂いた動画です。 施工業者様でしたら、こちらもご覧頂けたら幸いです。

☆★☆　施工車両　☆★☆

☆★☆　ストレーナー交換写真　☆★☆

・ストレーナー  

・オイルパン  

・ストレーナー装着前