ボールが前へ前へと伸びる感覚がスゴい! 上級者も使える「ゼクシオ14プラス」ドライバーを徹底試打【QPの3分クラブ批評】
ボールが前へ前へと伸びる感覚がスゴい! 上級者も使える「ゼクシオ14プラス」ドライバーを徹底試打【QPの3分クラブ批評】

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ギア・グッズ ボールが前へ前へと伸びる感覚がスゴい! 上級者も使える「ゼクシオ14プラス」ドライバーを徹底試打【QPの3分クラブ批評】 2025.12.10 芥川順哉 QPの3分クラブ批評 ゴルフギア ゼクシオ14 ダンロップ ドライバー 試打 関雅史(QP)

【写真】ゼクシオ14とゼクシオ14プラスの違いをチェック! 詳細画像はこちら

「ゼクシオ14」(写真左)「ゼクシオ14+」(写真右)ともに、スタンダードポジションでのアドレスビューは「ゼクシオ」ファンの期待を裏切らない安心感がある

シリコン配合による強さと粘りを兼ね備えた世界初採用の新素材「VR-チタン」フェースは、ボール初速を高めてくれる

前作「エックス」から新しく生まれ変わった「ゼクシオ14+」ドライバー

「ゼクシオ14+」ドライバーには精悍(せいかん)なマットカラーリングが施され引き締まった印象

「ゼクシオ14」同様に「ゼクシオ14+」ドライバーにも世界初採用「VR-チタン」フェースが搭載

「ゼクシオ14+」ドライバーは若干ハイバック形状にする事で強弾道を実現

「ゼクシオ14」ドライバーにはシリーズ初となる可変スリーブを採用

「ゼクシオ14」ドライバーのヘッドは、丸みを帯びて大きく見える安心感のあるシルエット

「ゼクシオ14」ドライバーのフェースにはトゥ&ヒールに精密なレーザーミーリングが施され、6分割してバルジとロールを設定

クラウン側の突起だけでなくソール側にも段差を設ける事で空力性能が進化したNEWアクティブウイング

14代目にしてシリーズ初の可変スリーブを採用した「ゼクシオ14」ドライバーと新たに生まれた「ゼクシオ14+」ドライバーの特徴とは?

可変スリーブを採用し、フェース角、ロフト角、ライ角が調整可能になった「ゼクシオ14」ドライバー(写真左)と精悍(せいかん)なルックスの新ブランド「ゼクシオ14+」ドライバー(写真右)

試打の名手「QP」がゼクシオ14ドライバーを徹底試打 写真:土居凌祐

アスリート向けドライバーに多く採用されているマット仕上げのおかげで、アドレス時にも締まって見える 写真:土居凌祐

ヘッドとフェース面の色味が似ているため、ロフトの見え方に特徴がある。左が9度、右が10.5度

「アスリート志向だけど、やさしさも欲しい」というゴルファーにちょうどいいドライバー 写真:土居凌祐

「ゼクシオ14プラス」ドライバー QP'sチェック(5点満点)

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