“軽”並みのエンジン搭載で“180馬力超え”!? 全長4mの「ちいさな“後輪駆動”マシン」が魅力的！ 超軽量ボディに「観音開きドア」採用！ 画期的パワトレのBMW「i3s」どんなクルマ？
“軽”並みのエンジン搭載で“180馬力超え”!? 全長4mの「ちいさな“後輪駆動”マシン」が魅力的！ 超軽量ボディに「観音開きドア」採用！ 画期的パワトレのBMW「i3s」どんなクルマ？

“軽”並みのエンジン搭載で“180馬力超え”!? 全長4mの「ちいさな“後輪駆動”マシン」が魅力的！ 超軽量ボディに「観音開きドア」採用！ 画期的パワトレのBMW「i3s」どんなクルマ？

“軽”並みのエンジン搭載で“180馬力超え”!? 全長4mの「ちいさな“後輪駆動”マシン」が魅力的！ 超軽量ボディに「観音開きドア」採用！ 画期的パワトレのBMW「i3s」どんなクルマ？
  • 2026.02.20
  • くるまのニュース編集部
tags: BMW, i3, コンパクトカー

コンパクトボディに観音開きドア＆カーボンフレーム、そして発電用エンジンを積んだ異色なPHEVおよびBEVモデルのBMW「i3」。そのラインナップには、利便性はそのままに、足回りと出力を強化したスポーツ仕様「i3s」が存在していました。どんなモデルなのでしょうか。

＜ 前の画像 次の画像 ＞ 2017年にドイツで発表された改良版のi3と高性能モデル「i3s」 i3の高性能モデル「i3s」 2014年に日本デビューした初代BMW「i3」 2016年の改良では、一充電走行距離70%アップの約400kmを実現 i3の高性能モデル「i3s」 2017年にマイナーチェンジしたBMW「i3」 2026年に登場予定のBMW新型「i3」

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