レブル250 Eクラッチ バッテリーの外し方！【順番を間違えないで】

レブル250にEクラッチが付いて、鬼に金棒になりました。

渋滞でクラッチを握り続けて握力が無くなることも無いし、低速旋回でエンストゴケすることもない。

心配事が減って、乗るのが楽しくて仕方ない！

でも、寒さや雪には勝てないので、冬は冬眠させる人も多い。

そんな時、冬眠中にバッテリーが上がってしまわないようにバッテリーを外しておきます。

また、いずれバッテリーの寿命が来たときもバッテリーを外すことになる。

ふと、気になります。

レブル250 Eクラッチのバッテリーって

どうやって外せばいいの？

そんな疑問を解消します。

レブル250 Eクラッチのバッテリーはシート下にある

でも、Eクラッチコントローラの下にあるのでシートを外しても見えません

見つからなくて、慌てないで

バッテリーが見つかってしまえば、外し方は簡単

こんな内容を知ってスッキリしよう。

いろんなサイトにレブル250のバッテリー交換の説明はあります。でも、レブル250 Eクラッチのシートを外すと、全く違う光景が広がります。

慌てないで！

バッテリーがガソリンタンクの下にあって、タンクを外さないとアクセスできないようなバイクもあります。

それを思えば、レブル250 Eクラッチのバッテリーを外すのは簡単。

落ち着いてバッテリーを取り外そう！

1. レブル250 Eクラッチ　バッテリーの外し方！【順番を間違えないで】
   1. レブル250 Eクラッチ　バッテリーの場所
   2. レブル250 Eクラッチ　バッテリーの場所２
   3. レブル250 Eクラッチ　バッテリーの外し方１
   4. レブル250 Eクラッチ　バッテリーの外し方２
   5. レブル250 Eクラッチ　バッテリーの外し方３
2. レブル250 Eクラッチ　バッテリーの外し方！　まとめ

レブル250 Eクラッチ　バッテリーの外し方！【順番を間違えないで】

バッテリーは消耗品です。

通常２～3年で交換時期を迎えるけど、2年未満で突然死することもあれば、4年元気で動き続けることもある。

乗り方でバッテリー寿命が変わることは無いけれど、乗る頻度が少ないと寿命を早めます。バッテリーは満充電の状態が最も長持ちで、充電されてないと短命になりがちな性質があるためです。

なので、バイクを冬眠させるときは、必ずバッテリーを取り出しておこう。

冬眠中、充電器を接続して充電し続けるという方法もある。そうすればバッテリーを外す必要はありません。けれど、バイク置き場に100Vコンセントがある人しか使えない方法ですね。

シートを六角レンチで外す

バッテリーにアクセスするには、まずシートを外します。

シート後端にあるねじを２つ、六角レンチで外せばいい。

シート先端側は車体のフックに引っ掛けてあるだけです。なので、ねじを外した後にシートを後ろにずらせば、シートは簡単に取れる。

バッテリーは、シート下の奥の方

シートをはずすと、こんな風景が広がります。

バッテリーがあるようには見えないけれど、黄色い枠にあるコネクタ類をどかすとバッテリーが出てきます。

バッテリーの上に載ってるのはEクラッチのコントローラー。なのでEクラッチで無いレブル250は、もう少しシート下がスッキリしていてバッテリーも見つけやすい。

Eクラッチのコントローラーは、車体に固定してありません。

ハーネスに負担を掛けて断線させないように、そっとコントローラーを手でどかしていこう。

すると黄色矢印部分にあるプラスチックのトレーが現れます。これがバッテリーの上にかぶせてあるフタ。

このフタは、黄色丸2ヶ所のプッシュクリップで車体に固定してあります。

（写真ではもう取り外してしまってる）

そして赤矢印がバッテリーのマイナス端子。

プッシュクリップは、上の絵の状態で刺さってます。

頭の中央部をプラスドライバなどで抑えると、締結が解放されます。頭を押し込んだ後にプッシュクリップを手で取り外そう。

そして再度使うときは、手で下から中央部を抑えて頭を突き出させます。（下の絵）この状態で締結穴に差し込んで、頭の突き出た部分を手で押さえると締結される。

最初は使い方に悩むけど、1度使えば、単純だけど効果的な仕組みに感激します。きっと偉い人が考えたのでしょう。

バッテリー端子を外す順番を間違えないで

バッテリーを外す・つけるときに一番注意しないといけないのは、プラスマイナス端子をつけ外す順番。

• 外すときは、マイナス端子から
• つけるときは、プラス端子から

外したハーネスが車体に触れてもショートしないように、この順が鉄則です。

逆の順番で付け外しすると、ショートしてヒューズが飛ぶし、最悪はコントローラーが壊れる。

レブル250は

バッテリーのマイナス端子を外さないと、バッテリーカバーは外せない

バッテリーカバーを外さないと、バッテリーのプラス端子を外せない

• バッテリーのマイナス端子をプラスドライバーで外すと、バッテリーカバーを外せます
• プラス端子は、バッテリーカバーの下なので、バッテリーカバーを取らないとアクセスできない

バッテリーカバーは、この順番を無意識に守らせる優れものです。

バッテリーカバーを取るには、マイナス端子を外さないと取れない構造になってる。

さすが、ホンダの中の人は賢いですね。

プラス端子を外すと、バッテリーが上に引き抜ける

赤いカバーを外して、プラス端子をプラスドライバーで外します。

バッテリー自体は車体に固定されていないので、プラス・マイナスハーネス端子を外せばそのまま上に引き抜ける。

バッテリーは、鉛が入ってるので意外と重い。落とさないように慎重に持ち上げよう。

バッテリーをつけるときは、この順番を逆回しするだけ。

交換バッテリーの選び方は、ココ

レブル250 Eクラッチ　バッテリーの外し方！　まとめ

レブル250のバッテリーはシートの下。初心者でも簡単にアクセスできます。

しかし、バッテリーの外し方で最も注意しなければいけないのが、プラス・マイナス端子の外す順番、つける順番。

• 外すときは、マイナス端子から
• つけるときは、プラス端子から

これさえ間違えなければ、悩むところはありません。

メンテのベテランでも、一瞬悩むこともあります。

どっちから、外すんだっけ？

レブル250は、外す順番を守らないとバッテリーが外せないようになってます。

だから、『間違えようがない』。

変なことにはならないので、トライしてみよう。

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