ミズノ ST200X ドライバーの試打＆評価／文句の付けようがない素晴らしさ
ミズノ ST200X ドライバーの試打＆評価／文句の付けようがない素晴らしさ

ミズノ ST200X ドライバーの試打＆評価／文句の付けようがない素晴らしさ

ミズノ ST200X ドライバーの試打＆評価／文句の付けようがない素晴らしさ
  • 2025年9月30日
  • MIZUNO, ドライバー
  • ST

MIZUNO ミズノ ST200X ドライバーを試打したら、低スピンで最高にやさしく飛ばせるドライバーでした。どんな特徴があるのか、評価と感想をレビューします。

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【試打＆評価】 ST-X 230 ドライバー／弾道の強さと打ちやすさが進化

ミズノ ST200X ドライバー

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  • 1 試打クラブ
  • 2 試打を終えた率直な感想は
  • 3 ミズノ ST200X ドライバーの評価【9.2/10】
    • 3.1 【構えやすさ】9.5
    • 3.2 【飛距離】9.5
    • 3.3 【弾道の高さ】9.5
    • 3.4 【つかまり】9.5
    • 3.5 【操作性】8.0
    • 3.6 【打感】9.0
    • 3.7 【やさしさ】9.0
    • 3.8 【総合評価】9.2/10
  • 4 ST200X ドライバーの口コミ
  • 5 シャフトは
  • 6 オススメしたいゴルファーは
  • 7 商品情報
  • 8 まとめ

試打クラブ

ミズノ(MIZUNO)ST 200X ドライバー／2020年3月発売モデル【ロフト】・10.5°【シャフト／価格】・20 MFUSION D (S) 中調子 カーボン／¥71,500(税込)・Tour AD XC5 (S) 中元調子 カーボン ／¥88,000(税込)・Diamana D LIMITED 5 (S) 元調子 カーボン ／¥99,000(税込)

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試打を終えた率直な感想は

この3項目が最大のお勧めポイント

 低スピンでぶっ飛ばす

 振りやすい軽量カーボン

 よくつかまってやさしい

Naoやさしいです！そして、出球が高くてそのまま低スピンで伸びる理想的な弾道ですよ。

気になった点もあります

 60g台のシャフトも欲しい

Nao標準シャフトは50g台以下のみです。兄弟モデル(ST200)と同じスペックの60g台もラインナップしてほしいですね。

ミズノ ST200X ドライバーの評価【9.2/10】

【構えやすさ】9.5

どっしりとした丸型のシャローバック。カーボンクラウンにグルリと縁取りされ大きさが強調されている。アップライトなのでスライサーが安心して構えられます。

Mizuno Pro MODEL-E ドライバー (450cc)の後継と思われるが、10cc大きくなってフルサイズに。

【飛距離】9.5

よく飛びます。上空で力強くグイグイ伸びる。ミート率が高くてぶっ飛んでくれるのでちょっとびっくりしました。

【弾道の高さ】9.5

かなりの低スピンの高弾道。でもドロップの心配はありません。気持ちいいドローボールが打てます。

【つかまり】9.5

瞬時にターンしてしっかりつかまります。必要以上にターンしないから引っ掛からない。

【操作性】8.0

ヘッドの動きがおとなしくて安心して操作できます。球離れが速く感じるので操作してる感覚が薄い。

【打感】9.0

球離れが速くてインパクで弾き返す感触。「飛んでる感」が伝わってくる。ただしミズノっぽい吸いツキがない。それでも十分に心地いい。

【やさしさ】9.0

ヘッドがターンして、よくつかまり、ミスヒットに強い。オフセンターでも低スピンの高弾道で曲がらずぶっ飛びます。

Mizuno Pro MODEL-E ドライバーの少し粗削りな部分が修正され安定感が１段階アップ。突然チーピンが出るような気持ち悪さが無くなっています。

ライ角が59°で、かなりアップライト。これは兄弟モデルの「ST200ドライバー」よりも2.5°もアップライトな設定です。出球がやや左に行きやすいがカチャカチャで調節したらピッタリとハマりました。

上がりきるとグイグイ伸びるし、ランも多い。サイドスピンが少なくて曲がりにくい。ドロップの心配もないし、プッシュもフックもない。

低スピンでやさしく飛ばせるドライバーです。

シャフト次第でヘッドスピードが平均以下のゴルファーからトップアスリートまでを満足させられる。文句のつけようがない。すばらしい！！

SIMやMAVRIKなど、海外の人気モデルがどうもつかまらずシックリこない日本人ゴルファーにはコレですね。

ハードヒッターにはサブゼロっぽい「ST200ドライバー」もあります。

関連記事

ミズノ ST200ドライバーの試打＆評価／叩ける・打感がいい

【総合評価】9.2/10

【総合評価　9.2】構えやすさ  9.5飛距離  9.5弾道の高さ  9.5つかまり  9.5操作性　8.0打感　9.0やさしさ  9.0

Nao軽く打っても飛びます。方向性も抜群にいいですよ。

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ST200X ドライバーの口コミ

下記の意見も参考にしてください。

「よくつかまって飛ぶ」

よくつかまって飛びます。プッシュがセミラフ程度のミスに収まってくれます。

T.Tさん(45)  スコア 90〜99、39〜42m/s、フェード系

「気持ちいいけどつかまり過ぎる」

気持ちいいドライバーです。ちょっとつかまり過ぎるからカチャカチャ調整は必要かな。

KUNIさん(53)  スコア 80〜89、43〜46m/s、ドロー系

「軽く振った方がいい」

軽めのシャフトで軽く振ったらぶっ飛びました。軽く振った方が距離が伸びます。

RYOJIさん(51)  スコア 70〜79、47〜50m/s、フェード系

シャフトは

６種類のカーボンが標準で用意されています。

【20 MFUSION D 】中調子 45.75”（S／49g、SR／44g、R／39g）【PLATINUM MFUSION D】中調子 45.75”、44.75”（PLATINUM R／34g）【TOUR AD XC-5】中元調子 45.25”（S／56g）【Speeder 569 EVOLUTION Ⅵ】中調子 45.25”（S／59g）【DIAMANA ZF 50】中先調子 45.25”（S／57.5g）【DIAMANA D LIMITED 5】手元調子 45.25”（S／57.5g）

「20 MFUSION Ｄ」は、軽くて暴れない、打ちやすいシャフトです。(S)で41～44m/sぐらい。「DIAMANA D LIMITED 5」はちょっと価格が高いけどいいシャフトですよ。右手を主導に打つタイプのゴルファーは打ちやすく感じます。(S)で42～46m/sぐらい。

オススメしたいゴルファーは

  • 安定した飛距離が欲しい。
  • しっかりとつかまえたい
  • ある程度スイングが安定している。

商品情報

メーカーミズノ商品名ST200X ドライバーロフト10.5°±2°ライ角59°素材本体／α-β系チタン合金（Ti811）精密鋳造フェース部／β系チタン合金（2041Ti）鍛造バック側ウエイト部／アルミニウム合金（AL6061）ヒール側ウエイト部／ステンレスウエイト（SUS304）クラウン部／カーボン仕上げブラックIP・ミラー＆ショット仕上げグリップ

ゴルフプライド 360ラバーグリップ（ミズノオリジナル）口径M60

シャフト・価格【20 MFUSION D 】中調子 45.75”（S／49g、SR／44g、R／39g）¥71,500(税込)【PLATINUM MFUSION D】中調子 45.75”、44.75”（PLATINUM R／34g）¥74,800(税込)【TOUR AD XC-5】中元調子 45.25”（S／56g）¥88,000(税込)【Speeder 569 EVOLUTION Ⅵ】中調子 45.25”（S／59g）¥88,000(税込)【DIAMANA ZF 50】中先調子 45.25”（S／57.5g）¥88,000(税込)【DIAMANA D LIMITED 5】手元調子 45.25”（S／57.5g）¥99,000(税込)Naoロフトは10.5°のみ。±2°の範囲で調節できます。ロフト選びで悩まなくて済みますね。オリジナルカーボンはかなりお値打ち価格です。

ミズノ ST200X ドライバー

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まとめ

ミズノ ST200Xドライバー は、よくつかまり、ミスヒットに強い。オフセンターでも低スピンの高弾道でぶっ飛びます。

日本人にはピッタリ。

海外の人気モデルがシックリこないゴルファーにぜひ試してほしい。文句の付けようがない素晴らしいドライバーです。

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