スズキ 新型「キャリイ」 一部仕様変更 セーフティサポートの強化 快適性を向上 2024年4月19日発表・発売
スズキ 新型「キャリイ」 一部仕様変更 セーフティサポートの強化 快適性を向上 2024年4月19日発表・発売

スズキ 新型「キャリイ」 一部仕様変更 セーフティサポートの強化 快適性を向上 2024年4月19日発表・発売

スズキ 新型「キャリイ」 一部仕様変更 セーフティサポートの強化 快適性を向上 2024年4月19日発表・発売 2024 4/19 スズキ 軽トラ 一部改良 軽自動車 2024年4月19日 KAZU 本ページにはプロモーションや広告が含まれています。
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スズキは、軽トラック「キャリイ」「スーパーキャリイ」「キャリイ特装車」を一部仕様変更して、2024年4月19日より発売。

目次

スズキ 新型「キャリイ」シリーズ 一部仕様変更 について

今回の一部仕様変更では、「後方誤発進抑制機能」に「ブレーキ制御機能」を追加しました。「キャリイ」、「スーパーキャリイ」は、スズキ セーフティ サポートを全車標準装備しました。また、5MT車に停車時アイドリングストップシステムを搭載し、燃費性能を高めたほか、キャリイ KX、スーパーキャリイ XにLEDヘッドランプを標準装備しました。さらに、電波式キーレスエントリーやパワードアロック、パワーウインドーを全車標準装備、電動格納式リモコンドアミラーを採用しました。

ボディカラーには「デニムブルーメタリック」を新たに設定しました。「キャリイ特装車」は、頑丈ダンプ、浅底ダンプ、清掃ダンプ、リフトダンプの4WD 5MT車にデフロック機構を追加しました。

「キャリイ」「スーパーキャリイ」は、経済産業省や国土交通省などが普及を推進する「サポカーS ワイド」国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ（AEBS2）認定車」、「ペダル踏み間違い急発進抑制装置（PMPD）認定車」に該当します。

スズキ 新型「キャリイ」価格グレード ついて

スクロールできます グレードエンジン駆動方式トランスミッション価格（10%）KCエアコン・パワステ0.66LDOHC吸排気VVT2WD5MT1,117,600円4AT1,194,600円4WD5MT1,269,400円4AT1,346,400円KCエアコン・パワステ農繁4WD5MT1,305,700円4AT1,382,700円KX2WD5MT1,295,800円4AT1,372,800円4WD5MT1,447,600円4AT1,524,600円

スズキ 新型「スーパーキャリイ」価格グレード ついて

スクロールできます グレードエンジン駆動方式トランスミッション価格（10%）L0.66LDOHC吸排気VVT2WD5MT1,236,400円4AT1,313,400円4WD5MT1,388,200円4AT1,465,200円X2WD5MT1,404,700円4AT1,481,700円4WD5MT1,556,500円4AT1,633,500円特別仕様車Xリミテッド2WD5MT1,514,700円4AT1,591,700円4WD5MT1,666,500円4AT1,743,500円

新型 スーパーキャリイについて

スズキは軽トラック「キャリイ」の派生モデル「新型 スーパーキャリイ」を2018年5月16日に発表し発売した。キャリティとの大きな違いはシートバックスペースを備えている。(高さ920mm×横幅1,235mm×長さ250mm)運転席のシートスライド量は、軽トラックでNo.1となる180mm。シートリクライニングは最大40度。体の大きな人でもゆとりある運転姿勢の確保、手足を伸ばしてゆったりと休憩することができる。キャリイに対し、キャビンを後方へ460mm拡大し広い室内空間を実現した。助手席前倒し機構をクラス初搭載。全高1,885mm（キャリイ+120mm）全車ハイルーフ仕様とし、余裕の頭上高を確保。ファイル等の収納に便利なオーバーヘッドシェルフを標準装備。

更に、先進の安全技術を装備や4輪ABSの標準装備。新軽量衝撃吸収ボディー「テクト」ボディーの広範囲に高張力鋼板を使用して、強度を高めながら軽量化を実現する。

新軽量衝撃吸収ボディー「テクト」について

軽量化と高い安全性を両立した新軽量衝撃吸収ボディー「テクト」ボディーに高強度かつ軽量な素材を使用することによって、高い安全性と車重の軽量化を両立。軽量化によりエンジンの負担を軽減し低燃費な走りに貢献する。

新型 キャリイ 一部仕様変更について

スズキは新型「キャリイ」「スーパーキャリイ」を一部仕様変更し2019年9月17日に発売。今回の一部仕様変更で、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」を採用。軽トラックで初めて夜間の歩行者を検知可能とした。経済産業省や国土交通省などが普及を推進する「セーフティ・サポートカー」の「サポカーS ワイド」に該当する。KX、スーパーキャリイ、特別仕様車KCスペシャル、農繁スペシャルに標準装備、メーカーオプション設定車を増した。ボディカラーは「クールカーキパールメタリック」を新設定。

スーパーキャリイ X

新型 キャリイ デュアルセンサーブレーキサポートについて

衝突被害軽減ブレーキ  約5km/h〜約50km/hで走行中に2つのカメラで前方の車両や歩行者（昼・夜）を検知し、衝突のおそれがあると判断すると、ブザー音やメーター内の表示によってドライバーに警告。約100km/h以下で走行中に衝突の可能性が高まると自動で弱いブレーキを作動。ブレーキペダルを踏むと、ブレーキ踏力をアシスト。さらに衝突の可能性が高まると、自動で強いブレーキをかけ、衝突の回避または衝突時の被害軽減を図る。

誤発進抑制機能 ペダルやシフトの操作ミスによる衝突の回避に貢献、前方約4ｍ以内の障害物をステレオカメラで検知。停車、または約10km/h以下の徐行中、障害物があるにもかかわらずアクセルを大きく踏み込んだ場合に、エンジン出力を自動で抑えて急発進、急加速を抑制する機能。

車線逸脱警報機能 車線を外れそうになるとブザー音とメーター内の表示灯で警報約60km/hから約100km/hで走行中、ステレオカメラが車線の左右区画線を認識。車線を逸脱すると判断した場合、ブザー音とメーター内の表示灯によって運転者に注意を促す機能。

ふらつき警報機能 車両が蛇行するとブザー音とメーター内の表示灯で警報、約60km/hから約100km/hで走行中、ステレオカメラが車線内での車両の蛇行パターンから、ふらつきと判断した場合、ブザー音とメーター内の表示灯によって運転者に注意を促す機能。

先行車発進お知らせ機能 先行車の発進をブザー音とメーター内の表示でお知らせ停車時、先行車が発進して約4m以上離れても、自車が停止し続けた場合、ブザー音とメーター内の表示で運転者に先行車が発進したことをお知らせする機能。

ハイビームアシスト ヘッドランプをハイビームにして走行中、前方に対向車や先行車がいたり、明るい場所を走行すると自動でロービームに、対向車や先行車がいなくなったり、周囲が暗くなると自動でハイビームに戻す。

新型 キャリイ スペックについて

スクロールできます スペック新型キャリイ新型スーパーキャリイ全長3,395mm3,395mm全幅1,475mm1,475mm全高1,765mm1,885mmホイールベース1,905mm1,905mmエンジン660cc 直3 DOHC VVT R06A型660cc 直3 DOHC VVT R06A型最高出力37kW(50PS)/5,700rpm37kW(50PS)/5,700rpm最大トルク63Nm(6.4kgm)/3,500rpm63Nm(6.4kgm)/3,500rpmトランスミッション5MT/3AT/5AGS5MT/3AT/5AGS駆動方式2WD(FR)/4WD2WD(FR)/4WDJC08モード燃費17.2〜20.2km/L17.2〜20.2km/L

スズキニュースリリース

https://www.suzuki.co.jp/release/a/2024/0419/index.html

スズキ キャリイ

https://www.suzuki.co.jp/car/carry/

スズキ 軽トラ 一部改良 軽自動車

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この記事を書いた人

KAZU 編集長

自動車専門メディア『最新自動車情報』編集長のKAZU。IT企業から独立後、自動車専門サイト『最新自動車情報』を立ち上げ、編集長として12年間運営に携わってまいりました。これまでに、新車・中古車、国産車（日本車）から輸入車（外車）まで、あらゆるメーカーの車種に関する記事を6,000本以上執筆。その経験と独自の分析力で、数々の新型車種の発表時期や詳細スペックに関する的確な予測を実現してきました。『最新自動車情報』編集長として、読者の皆様に信頼性の高い最新情報、専門的な視点からの購入アドバイス、そして車（クルマ）の奥深い魅力をお届けします。後悔しない一台選びをしたい方、自動車業界のトレンドをいち早く知りたい方は、ぜひフォローをお願いいたします。

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