Задние Дисковые Тормоза на Opel Astra F
Бензин 1.6 л (100 л. с.), механика, передний, 1997 Брянск, Россия Запчасти Opel — это РОССКО РОССКО Информация о рекламе- Без контрафакта Прямые контракты с брендами
- 1,5 млн. наименований запчастей в ассортименте
- Быстрая доставка От 30 минут
Доброго времени суток!Вот и пришло время полного апгрейда тормозной системы на Астрочке, если быть точным то установка исполнительных элементов которые были куплены и отреставрированы ранее.Большую часть информации нашел на этом ресурсе самостоятельно, что-то подсказал и дал хорошие советы SPMI4, а что то додумывал и допиливал сам)
Итак, поехали!
Спецификация:⚠️Передок — "сборная соляночка":📌 Суппорты Opel Vectra B рестайлинг — 1500 рублей / парареставрация 13.11.23Правая сторона 📌 Проставочное кольцо для центровки тормозного диска BK60-561 100 рублей / 4 штуки📌 Колодки Opel Vectra B рестайлинг Bosch 0986424360, пробег 10 к Км — снял с Караванчика, когда менял диски📌 Тормозной диск Opel Astra H ( дорест) 280 мм. Проточены⚠️Задок:📌Задний тормозные диски Opel Vectra B дорест 270 мм 2100 рублей/пара📌Суппорта Opel Vectra B рестайлинг, поршень 35 мм — реставрация — 15.11.23 / 3400 рублей/пара📌Планшайба крепления суппорта Opel Astra F 3500 рублей/пара📌Задние ступицы с датчиками ABS Opel Vectra B/ Astra F 4*100 SKF VKBA 3409 4000 рублей/ пара📌 Защитный кожух Opel Vectra A/B, Astra F Patron PBS220 2800 рублей/пара📌Основные колодки TRW GDB 915 800 рублей📌 Колодки ручника Fenox BP53034 500 рублей📌 Установочный комплект ручника Frenkit 950711 350 рублей📌 Пружины рычагов ручника Frenkit 950480 267 рублей📌 Установочный комплект основных колодок Frenkit 901266 320 рублей📌 Болты крепления задних суппортов — болты кардана Man Sampa 020051 — параметры для поиска аналога М12*1,5 — 30 200 рублей/ 4 штуки📌 Рычаги отвода тросика ручника от пружин GM 90473888, GM 90473889 — будем делать хендмейд — спасибо DeMS-91 за предоставленные макеты📌 Трос ручника TRW GCH1250 2800 рублей
Далее планируем усиление системы ВУТ. По началу хотел ставить комплект от Opel Omega B. Но помучавшись с мыслями как крепить его, потому что болты не сходятся был подсмотрен вариант установки другого комплекта с 25м гтц у mrValera. И тут я вспомнил что купил точно такой же SAAB 9-3, ГТЦ ATE 25 мм из-за бачка в котором запаян выход на гидравлическое сцепление))))). Так что ВУТ ООБ давай пока — ВУТ Сааб — привет!
По цене задние дисковые мне обошлись в где то в 15000 рублей… Новые диски, колодки основные и ручника ремкомплекты суппортов, трос ручника, защитные щиты дисков…Где то мне писали что можно было поставить суппорта от Астры G, но там как я понял есть проблема с ручником, а точнее с реализацией работы ручника… Да, выходит дешевле процентов на 30-35 но это проблема меня оттолкнула от этого конфига…
Устанавливать всякие замедлители и колдуны не буду — система будет полностью копией тормозной системы Vectra B с блоком ABS — которая полностью меня устраивает
Какие работы остаются для запуска :
❗ Установка ВУТ и ГТЦ❗ Покупка и прокладка новых тормозных магистралей❗ Установка и подключение блока ABS❗ Прокачка и испытания
На этом всем удачи и успехов!
Комплект задних дисковых тормозов готов к установкеСостояние задних тормозов до замены…
Реставрированные суппорта Вектра Б рестайлинг, можно было бы покрасить но нет пока возможности и времени…
Пыльники рычагов ручника — запатентовано!)))) Артикул для покупки UY12345))))) …Вырезал из камеры от чего даже и не знаю…
Новый кожух без которого ручник не будет нормально работать — не куда крепить пружину отвода рычагов ручника… Можно было замутить круче — старые гнилые щиты закрепить пружинками но этот метод запатентован одним великим инжЫнером и пришлось бы платить деньги за то что пользуюсь его разработанным лайфхуяком 😂😂😂.Пришлось покупать новые по 1700 рублей за штуку)))))
Купил щиты, продавались как с Вектры А и в отчетах Николая я нашел инфу посадочное под ступицу надо растачивать с 57 до 60 мм. Но у меня вышло все гараздо проще — все встало без расточки центральных отверстий -щиты оказались от Астры Ф). ПЫ. СЫ, От Вектры Б щиты не подойдут — не то расположение рычага ручника колодок!
Пойдем крепить суппорт болтами от Мана, но как оказалось болты нужны длиной 30 мм а я купил 35 мм — пришлось малеха отрезать…
Все прикрутил, а диск оказался зажат…Оказывается 270-й диск и суппорт от вектры Б на заднюю планшайбу от Астры Ф не встанет без доработки напильником…
Пришлось подточить болгаркой, снял где- то 2 мм металла без ущерба для суппорта
После спиливания лишнего металла все встало отлично и диск стал свободно крутится от руки
Устанавливаем колодки!
Вот так все красиво вышло)
Правая сторона готова!
Симпотично!
Левая сторона — работы аналогично… Не обращаем внимание на то привязанную пружины -это заводское решение если чашка пружины отгнила)))))
Все проточил -установил!
Левая сторона
Чтобы нормально установить диск от Астры Н на ступицу 56,6 мм необходимо проставочное кольцо
Диск стоит на месте, пора прикрутить суппорт с колодками
Борщ колодки -реликвия купленная на Авито за 1000 рублев)))
Все на месте)
Перед теперь выглядит так…😍
А зад вот так…😍
Далее заказываем новые тормозные трубки и приступим к замене шлангов
Вот этот малыш займет место под капотом, ВУТ SAAB 9-3, ГТЦ ATE 25 мм)))
Ну и самая проблемная запчастюлька в покупке — рычаги отвода тросиков ручника от пружины — без них не вариант! Артикул 90473888, 90473889 Цена вопроса: 18 000 ₽ Пробег: 502 780 км 11 августа 2025 Метки: своими руками 39 Ранее ❗❗❗ Поиск дисков❗❗❗ РЕШЕНО! Далее Кронштейны троса ручника GM 90473889, GM 90473888