ホンダ「新型プレリュード」の“エアロ仕様”に注目！ 「5代目から6代目」でどう変わった？ 「24年分の進化」は“常用速度”で効果抜群!? 走りを“レベルアップ”するアクセサリーを検証！
ホンダ「新型プレリュード」の“エアロ仕様”に注目！ 「5代目から6代目」でどう変わった？ 「24年分の進化」は“常用速度”で効果抜群!? 走りを“レベルアップ”するアクセサリーを検証！

ホンダ「新型プレリュード」の“エアロ仕様”に注目！ 「5代目から6代目」でどう変わった？ 「24年分の進化」は“常用速度”で効果抜群!? 走りを“レベルアップ”するアクセサリーを検証！

ホンダ「新型プレリュード」の“エアロ仕様”に注目！ 「5代目から6代目」でどう変わった？ 「24年分の進化」は“常用速度”で効果抜群!? 走りを“レベルアップ”するアクセサリーを検証！
  • 2026.02.10
  • 山本シンヤ
tags: ホンダ, プレリュード, カスタム/チューニング, スポーツカー, 旧車

ホンダ車のアクセサリーを手掛けるホンダアクセスのパーツは「プレリュード」とともに進化してきた歴史があります。今回は、山本シンヤ氏が旧型の5代目プレリュードと最新の6代目プレリュードのアクセサリー装着車を乗り比べ、その進化について解説します。

＜ 前の画像 次の画像 ＞ ホンダアクセスのパーツを装着した5代目「プレリュードSiR」と新型「プレリュード」 ホンダアクセスのパーツを装着した新型「プレリュード」 ホンダアクセスのパーツを装着した5代目「プレリュードSiR」 ホンダアクセスのパーツを装着した5代目「プレリュードSiR」と新型「プレリュード」 ホンダアクセスのパーツを装着した5代目「プレリュードSiR」と新型「プレリュード」 ホンダ5代目「プレリュードSiR」（右は編集部Nが拝借した東京都の田中さん所有車両） ホンダ5代目「プレリュードSiR」（右は編集部Nが拝借した東京都の田中さん所有車両） ホンダ新型「プレリュード」（ホンダアクセス アクセサリー装着車）

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