プジョー207 始まりはオーバーヒート警告灯

RS-UNO（有限会社アールエスウーノ）

ニュース

2017.09.14

RS-UNOの星野です。

そもそもは新規のお客様からの緊急要請でした。 「プジョー207で水温の警告灯が点灯したので診てもらえませんか」 それが悪夢の始まりだったのです･･･

クルマをお預かりして診ると、エンジン始動直後から「ピッ」という警告音と共に 電動ファンが全開で回ります。 　

その警告音のお告げは「エンジン・フォルト（故障）　修理してください」 　

さらに水温計が振り切れてオーバーヒートの赤ランプとSTOP!のランプが点灯。 でも、もちろん水温なんてまったく上がっていません。 　

まずは診断機をつないで確認します。 フォルト（故障）が3つあると出てきました。

おおもとは電動サーモセンサーの不良とのことで、以前にリコールにもなったサーモブロックを交換します。 外してみると、センサーは対策済みのものに交換済みでした。（写真のは交換する新品です）

このモデルのオーナーの皆様はご経験済みの方も多いと思いますが･･･

これで一件落着するはずでした。 ところが、サーモブロックを交換してエンジンを始動したところ、また「ピッ」と警告灯＆電動ファン全開、 そして水温計振り切り、と症状は全く変わらずビックリです！

ムム〜　付け方を間違えた？　とカプラーなどの取り付けを確認するも問題はありませんでした。

　 そしてここから3ヶ月にもわたる戦いの日々が始まったのでした。

RS-UNO（有限会社アールエスウーノ）

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