静岡-愛知が直結！ 「くねくね区間」を回避し「専用道路」が開通へ 「三遠南信自動車道」の東栄ICから鳳来峡ICが繋がった！
静岡-愛知が直結！ 「くねくね区間」を回避し「専用道路」が開通へ 「三遠南信自動車道」の東栄ICから鳳来峡ICが繋がった！

静岡-愛知が直結！ 「くねくね区間」を回避し「専用道路」が開通へ 「三遠南信自動車道」の東栄ICから鳳来峡ICが繋がった！

静岡-愛知が直結！ 「くねくね区間」を回避し「専用道路」が開通へ　「三遠南信自動車道」の東栄ICから鳳来峡ICが繋がった！
  • 2026.03.14
  • くるまのニュース編集部
tags: 道路, 道路開通, 高速道路

静岡県浜松市と長野県飯田市を結ぶ「三遠南信自動車道」において、愛知県内の未開通区間であった東栄ICから鳳来峡IC（延長7.1km）が開通しました。この区間の接続により、これまで一般道の峠道を経由していたルートが自動車専用道路で結ばれ利便性が向上します。

＜ 前の画像 次の画像 ＞ 今回開通する三遠南信道の位置（画像：国土交通省） 今回開通する三遠南信道の位置（画像：国土交通省） 今回開通する三遠南信道の位置（画像：国土交通省） 三遠南信道の概要（画像：国土交通省）。 三遠南信道の概要（画像：国土交通省）。 青崩峠道路の概要（画像：国土交通省）。 青崩峠道路の概要（画像：国土交通省）。 青崩峠トンネル（画像：国土交通省）。 青崩峠トンネル（画像：国土交通省）。 青崩峠トンネル（画像：国土交通省）。 青崩峠道路の工事状況（画像：国土交通省）。 青崩峠トンネルは掘削完了でコンクリート工事中（画像：国土交通省）。 青崩峠トンネルは掘削完了でコンクリート工事中（画像：国土交通省）。 青崩峠トンネルは2023年5月に貫通（画像：国土交通省）。 青崩峠トンネルは2023年5月に貫通（画像：国土交通省）。 青崩峠トンネルの工事（画像：国土交通省）。 青崩峠道路の位置（画像：国土交通省中部地方整備局飯田国道事務所） 青崩峠道路の位置（画像：国土交通省中部地方整備局飯田国道事務所） 青崩峠道路の位置（画像：国土交通省中部地方整備局飯田国道事務所） 青崩峠トンネル（仮称）の縦断図（画像：国土交通省中部地方整備局飯田国道事務所） 青崩峠トンネル（仮称）の標準断面図（画像：国土交通省中部地方整備局飯田国道事務所） 青崩峠トンネル（仮称）で行う今後の工事（画像：国土交通省中部地方整備局飯田国道事務所） 青崩峠トンネル（仮称）長野側坑口（画像：国土交通省中部地方整備局飯田国道事務所） 青崩峠トンネル（仮称）静岡側坑口（画像：国土交通省中部地方整備局飯田国道事務所） 青崩峠トンネル（仮称）貫通前の掘削（画像：国土交通省中部地方整備局飯田国道事務所） 青崩峠トンネル（仮称）貫通後（画像：国土交通省中部地方整備局飯田国道事務所） 青崩峠トンネル（仮称）貫通後（画像：国土交通省中部地方整備局飯田国道事務所） 建設が進む三遠南信道（青崩峠道路）の青崩峠トンネル（仮称）（画像：国土交通省中部地方整備局飯田国道事務所） 建設が進む三遠南信道（青崩峠道路）の青崩峠トンネル（仮称）（画像：国土交通省中部地方整備局飯田国道事務所） 2025年度開通予定の三遠南信道・東栄IC～鳳来峡IC間（画像：国土交通省中部地方整備局浜松河川国道事務所） 2025年度開通予定の三遠南信道・東栄IC～鳳来峡IC間（画像：国土交通省中部地方整備局浜松河川国道事務所） 三遠南信道・東栄IC～鳳来峡IC間の標準断面図（画像：国土交通省中部地方整備局浜松河川国道事務所） 橋梁上部工事が進む三遠南信道の東栄IC付近。2022年4月撮影（画像：国土交通省中部地方整備局浜松河川国道事務所） 改良工が進む三遠南信道の川合地区。2022年4月撮影（画像：国土交通省中部地方整備局浜松河川国道事務所） 三遠南信道（青崩峠道路）の位置（画像：国土交通省中部地方整備局飯田国道事務所） 三遠南信道（青崩峠道路）の位置（画像：国土交通省中部地方整備局飯田国道事務所） 三遠南信道（青崩峠道路）の位置（画像：国土交通省中部地方整備局飯田国道事務所） 三遠南信道（青崩峠道路）の位置（画像：国土交通省中部地方整備局飯田国道事務所） 三遠南信道（青崩峠道路）の長野県側坑口・小嵐付近の完成イメージ（画像：国土交通省中部地方整備局飯田国道事務所） 建設が進む三遠南信道（青崩峠道路）の青崩峠トンネル（仮称）（画像：国土交通省中部地方整備局飯田国道事務所） 最後の工事が進む三遠南信道（画像：浜松河川国道事務所） 最後の工事が進む三遠南信道の東栄IC（画像：浜松河川国道事務所）

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