快速「みえ」について考える

快速「みえ」について、考えています。

特に、混乱の多い指定席について、考えていければと思っています。

〜快速「みえ」の運行状況〜

みえ｜路線別運行状況｜在来線運行状況｜ＪＲ東海（https://traininfo.jr-central.co.jp/zairaisen/status_detail.html?line=30008&lang=ja）

特急「南紀」については、こちら。

1. 停車駅
2. 運賃・料金
   1. 運賃
   2. 料金（指定席料金）
3. 時刻表
4. 列車編成
5. 席番配置図（指定席ありの車両のみ）
   1. 下り（名古屋方面→伊勢市・鳥羽方面）
   2. 上り（鳥羽・伊勢市方面→名古屋方面）
6. お得なきっぷ
   1. 回数券タイプ
   2. 往復タイプ
   3. 乗り放題・その他タイプ

停車駅

• 名古屋なごや

  JR関西かんさい線（JR関西本線）

• 桑名くわな
• 四日市よっかいち

  〜 河原田かわらだ 〜（※直通、通過、乗換不要） 伊勢いせ鉄道てつどう線（伊勢鉄道伊勢線）

• 鈴鹿すずか

  ★ 鈴鹿すずかサーキット稲生いのう（※F1開催時等）◆ 中なか瀬古せこ

• 津つ

  JR紀勢きせい線（JR紀勢本線）

• 松阪まつさか
• 多気たき

  JR参宮さんぐう線◆ 外城田ときだ◆ 田丸たまる◆ 宮川みやがわ◆ 山田やまだ上口かみぐち

• 伊勢いせ市し

  ◆ 五十鈴いすずケが丘おか

• 二見浦ふたみのうら

  ◆ 松下まつした

• 鳥羽とば

  ＝終点＝

単線区間では、列車行き違いのため、たびたび運転停車が行われる。

運賃・料金

乗車券 の購入が必要です。（「名古屋〜四日市」間であれば、ICカード 利用可。また、後述のお得なきっぷも、範囲内であれば、利用可）

とりあえず、名古屋〜主要駅のみ。

＜名古屋発着＞

JR東海では、2024年4月1日(月)より、名古屋地区の一部区間（関西線の場合「名古屋〜四日市」間）において、運賃にバリアフリー料金（10円）が加算されるようになりました。

以下、関西線の例。

• 名古屋〜桑名：360円 (=350+10)
• 名古屋〜四日市：490円 (=480+10)

鉄道駅バリアフリー料金制度を活用したバリアフリー設備の整備｜ＪＲ東海（https://company.jr-central.co.jp/others/barrier-free-system）

四日市（正確には、河原田）よりも南の区間では、ICカードは利用できません。事前に、きっぷ（乗車券、回数券等）を購入しておきましょう。

快速「みえ」のきっぷの買い方については、こちら。いずれも、写真付きです。

＜JR東海の券売機で買う場合＞

＜JR東日本のネット予約「えきねっと」で買う場合＞

記事では、「名古屋〜鈴鹿サーキット稲生」間を例としてあげていますが、快速「みえ」で、他の区間を利用する方にも、参考になるかと！

指定席を利用する際は、乗車券（「名古屋〜四日市」間であれば、ICカード 利用可。また、後述のお得なきっぷも、範囲内であれば、利用可）に加え、 指定席券 の購入が必要となります。

全区間一律、以下の金額。

2025年度の閑散期は、今のところ、以下の通り。

• 2025年
  • 4月：７〜10、14〜17、21〜24日
  • 5月：7〜8日
  • 6月：2〜5、9〜12、16〜19、23〜26、30日
  • 7月：1〜3、7〜10、14〜17、22〜24日
  • 8月：25〜28日
  • 9月：1〜4、8〜11、16〜18、24〜25、29〜30日
  • 10月：1〜2日
  • 11月：（なし）
  • 12月：1〜4、8〜11、15〜18、22〜24日
• 2026年
  • 1月：5〜8、13〜15、19〜22、26〜29日
  • 2月：2〜5、9〜12、16〜19、24〜26日
  • 3月：2〜5日

時刻表

• 下り
• 上り

▼下り（名古屋方面→伊勢市・鳥羽方面）

〜前年度からの主な変更点〜

• 快速「みえ」19号
  • 松阪以南の発車時刻が、それぞれ1分早く。
  • 終点、伊勢市の到着時刻は、19:15→19:14に。
  • 「名古屋→伊勢市」の所要時間は、98分→97分に。
• 快速「みえ」21号
  • 鈴鹿、津の発車時刻が、それぞれ1分早く。
  • 松阪以南の発車時刻は、それぞれ8〜9分遅く。
  • 終点、伊勢市の到着時刻は、20:20→20:28に。
  • 「名古屋→伊勢市」の所要時間は、105分→113分に。

（※終点以外の到着時刻の変更に関しては、割愛）

▼上り（鳥羽・伊勢市方面→名古屋方面）

〜前年度からの主な変更点〜

• 快速「みえ」2号
  • 四日市、桑名の発車時刻が、それぞれ1分遅く。
  • （終点、名古屋の到着時刻は、8:49のまま）
• 快速「みえ」8号
  • 終点、名古屋の到着時刻が、12:05→12:06に。
  • 「鳥羽→名古屋」の所要時間は、123分→124分に。

（※終点以外の到着時刻の変更に関しては、割愛）

• 下り
• 上り

▼下り（名古屋方面→伊勢市・鳥羽方面）

▼上り（鳥羽・伊勢市方面→名古屋方面）

※以下、2026年3月14日改正のもの。

◆1…3/14〜6/28の土曜・休日運転（期限が設けられているが、基本的には「土曜・休日運転」という認識でOK）

▼下り（名古屋方面→伊勢市・鳥羽方面）

▼上り（鳥羽・伊勢市方面→名古屋方面）

列車編成

下り（名古屋方面→伊勢市・鳥羽方面）、上り（鳥羽・伊勢市方面→名古屋方面）、いずれも、鳥羽・伊勢市方から1号車、2号車、…の順。

• 2両編成
• 4両編成

＜2両編成の場合＞

快速 気動車

〔みえ　1・7・9・11・13・15・17・23・25・51号〕〔みえ　6・8・10・12・14・16・22・24・26号〕　（1号車）

1号車（鳥羽・伊勢市方）のうち、鳥羽・伊勢市方半分が、普通車指定席。1号車（鳥羽・伊勢市方）のうち、名古屋方半分と2号車（名古屋方）は、普通車自由席。後述。

F1™️開催時は、全車自由席になることがあります。また、4両編成で運行されることもあります。

＜4両編成の場合＞

快速 気動車

〔みえ　3・5・19・21号〕〔みえ　2・4・18・20号〕　（1・3号車）

1号車（鳥羽・伊勢市方）が、普通車指定席。2〜4号車（名古屋方）は、普通車自由席。後述。

ただし、みえ3・5・18・20号は、「伊勢市〜鳥羽」間では、2両編成（1・2号車）で運行される。

F1™️開催時は、全車自由席になることがあります。

席番配置図（指定席ありの車両のみ）

指定席ありの車両（1号車）の席番配置図。

座席は、転換クロスシート（一部固定）。1A〜1D、7A〜7D、101A〜101Bは、名古屋方向（図では右向き(➡︎)）に、座席向き固定（転換不可）。6A〜6D、12A〜12D、102A〜102Bは、鳥羽方向（図では左向き(⬅︎)）に、座席向き固定（転換不可）。なお、101A〜102Bは、優先席（車いす対応）。

下り（名古屋方面→伊勢市・鳥羽方面）、上り（鳥羽・伊勢市方面→名古屋方面）、いずれも、鳥羽・伊勢市方から1X、2X、…の順。また、いずれも、A列が海側となっている。

指定席のある車両（1号車）は、先頭。

基本的に、偶数番号の席の方が、窓が広く感じられる。

• 2両編成
• 4両編成

＜2両編成の場合＞

〔みえ　1・7・9・11・13・15・17・23・25・51号〕

普通車　1号車 (禁煙車)

⬅︎進行方向（鳥羽・伊勢市方）

（先頭）

〜海側〜

みえ1・7・9・11・13・15・17・23・25・51号（基本的に、2両編成で運行される列車）は、1号車「1A〜6D」が、普通車指定席。他は、普通車自由席。

＜4両編成の場合＞

〔みえ　3・5・19・21号〕

普通車　1号車 (禁煙車)

⬅︎進行方向（鳥羽・伊勢市方）

（先頭）

〜海側〜

みえ3・5・19・21号（基本的に、4両編成で運行される列車）は、1号車「全席」が、普通車指定席。他は、普通車自由席。

指定席のある車両（1号車）は、最後尾。

基本的に、奇数番号の席の方が、窓が広く感じられる。

• 2両編成
• 4両編成

＜2両編成の場合＞

〔みえ　6・8・10・12・14・16・22・24・26号〕

普通車　1号車 (禁煙車)

（名古屋方）進行方向➡︎

（最後尾）

〜海側〜

みえ6・8・10・12・14・16・22・24・26号（基本的に、2両編成で運行される列車）は、1号車「1A〜6D」が、普通車指定席。他は、普通車自由席。

＜4両編成の場合＞

〔みえ　2・4・18・20号〕

普通車　1号車 (禁煙車)

（名古屋方）進行方向➡︎

（最後尾）

〜海側〜

みえ2・4・18・20号（基本的に、4両編成で運行される列車）は、1号車「全席」が、普通車指定席。他は、普通車自由席。

お得なきっぷ

• 快速みえ得ダネ４回数券

途中下車（途中駅で下車して(改札を出て)の、同一のきっぷでの再乗車）は不可だが、途中駅で下車して(改札を出て)の、同一のきっぷでの再乗車をしない、つまり、途中駅で完全に下車する形であれば、問題はないと思われる。（この場合、乗らなかった区間は、無効となる）

• 「名古屋市内⇔鈴鹿サーキット稲生」で利用したい場合
  • 「名古屋市内⇔津」を購入
  • 名古屋市内から乗車し、鈴鹿サーキット稲生で完全に下車
    • これで、1枚(回)消化（残りの「鈴鹿サーキット稲生→津」間は、無効となる）
  • 鈴鹿サーキット稲生から乗車し、名古屋市内で完全に下車
    • これで、次の1枚(回)消化（手前の「津→鈴鹿サーキット稲生」間は、無効となる）

名古屋市内のJR駅は、以下の通り。

快速みえ得ダネ４回数券では、いずれかの駅で、乗車あるいは下車可能。ただし、途中下車は不可（フリー区間ではないので）。

「快速みえ得ダネ４回数券」の買い方については、こちら。

• 伊勢・鳥羽エリアフリーきっぷ

• 青春18きっぷ（期間限定。利用期間のうち、連続する3日間 or 5日間有効）
• ＪＲ東海☆夏の乗り放題きっぷ（期間限定。利用期間のうち、連続する2日間有効。EXサービスでの新幹線利用が前提）
• 秋の乗り放題パス（期間限定。利用期間のうち、連続する3日間有効）
• 青空フリーパス（土休日と年末年始のみ。1日間有効）
• ＪＲ東海＆16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ（土休日のうち、連続する2日間有効 → 土休日を利用開始日とする連続する2日間。ただし、GW、お盆、年末年始は不可 → 先述の条件にあてはまれば、GW、お盆、年末年始も可！）
• 名古屋おでかけきっぷ（1日間有効。ただし、フリー区間が狭い(後述)）

上3つのお得なきっぷに関しては、こちら。

「名古屋おでかけきっぷ」の買い方・受け取り方については、こちら。

発売額は、以下の通り。

フリー区間は、以下の通り。（いずれも、普通・快速列車の普通車自由席の場合）

上にあげたきっぷのうち、以下のきっぷは、伊勢鉄道線では利用できません。

• 青春18きっぷ
• ＪＲ東海☆夏の乗り放題きっぷ
• 秋の乗り放題パス
• 名古屋おでかけきっぷ

伊勢鉄道線を利用する場合は、別途、伊勢鉄道線の運賃を支払う必要があります。。

例えば、「青春18きっぷ」「ＪＲ東海☆夏の乗り放題きっぷ」「秋の乗り放題パス」で、「JR線〜伊勢鉄道線〜JR線」と乗り通す場合は、「河原田〜津」間の運賃（おとな・片道：520円）が必要です。車内改札の際に支払いましょう（現金）。