В России предложили революционный способ ремонта лопаток двигателей SaM146

Госкорпорация Ростех наградила авторов проектов на конкурсе инженерных работ «Будущее авиации — 2025». Молодые учёные представили идеи, способные принести пользу отрасли уже сейчас.

Один из наиболее актуальных вопросов в индустрии — истекающая лётная годность двигателей SaM146 на «Суперджетах» и их восстановление. Третье место в состязании занял проект «Разработка ремонтной технологии снятия дефектного защитного покрытия с замка рабочей лопатки вентилятора двигателя SaM146», подготовленный специалистами «ОДК-УМПО». Проект получил приз 200 тысяч рублей.

Напомним, замок лопатки — высокоточный узел в силовой установке. Сухой способ позволяет удалить дефектное покрытие, например, изношенное антифрикционное или защитное, не меняя при этом форму и размеры самого элемента, что критично для безопасной работы всего агрегата SaM146.

Первое место на конкурсе заняла работа группы сотрудников филиала ПАО «ОАК» — Оперативно-тактическая авиация ОКБ Сухого и ФГУП «Российский федеральный ядерный центр — Всероссийский научно-исследовательский институт экспериментальной физики».

Их труд «Разработка и внедрение в процесс проектирования способа тепловых расчётов для тонкостенных нагревательных элементов с учётом оптимизации затрачиваемых вычислительных ресурсов в программных комплексах Simintech и ЛОГОС для перспективных объектов авиационной техники» получил приз 500 тысяч рублей.

Второе место у разработки инженеров-конструкторов АО «Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина» — «Съёмная выливная авиационная система для нужд оперативного пожаротушения». Конкурсанты представили научно-технический задел для последующей реализации идеи и получили 300 тысяч рублей.

Читайте ещё материалы по теме:

• Инициатива снизу: производитель самолётов SJ-100 улучшил станок благодаря идее рабочего
• ОДК предложили новый способ строить авиадвигатели дешевле и быстрее
• Решения для Superjet с SaM146 нет: ремоторизация на двигатели ПД-8 влетит в огромную сумму