Наполнение гаража. Часть 4. Источник постоянного тока.

Когда задумывал реконструкцию гаража появилась мысль, что не плохо бы сделать шатаное освещение в смотровой яме, но сделать его правильно — то есть поставить светильники и цепь освещения ямы и "переноски" выполнить на напряжение 12 вольт, что есть правильно в том отношении что при замыкании (передавливании, обрыве) провода сидящего в яме человека не поразит электрическим током.И через некоторое время я понял если чего то по настоящему хотеть то мысли (в разумнх рамках конечно) имеют тенденцию материализоваться. Выразилось это в том что по лету мне отдали, как говорилось в каком то мультике — "безвоздмездно, то есть даром", интересную весчь под названием "Щит питания К131.37" производства Шумерлинского комбината автофургонов в состоянии "абсолютно новый, даже с паспортом".

В оригинале такие щиты ставились в военные "кунги" для питания цепей освещения и тому подобного этих самых кунгов. Также у этого щита есть опция зарядки аккумуляторов, правда в совсем зачаточном виде, то есть напряжение с выхода выпрямителя через нихромовое сопротивление и предохранитель подается на аккумулятор, регулировки зарядного тока нет и в помине, ток определяется степенью разряженности аккумулятора.Конструкция данного щита оказалась достаточно своеобразной — вместо 1 трансформатора 220/12В как делается в промышленных щитках типа ЯТП, конструкторы решили что парни суровые и поставили поставили аж 4 трансформатора. Щит имеет регулировку (если это можно так назвать) выходного напряжения за счет изменения схем подключения трансформаторов — параллельное или последовательно-параллельное, а также регулировку за счет изменения количества подключенных вторичных обмоток трансформаторов (вторичных обмоток у каждого транса по 4 штуки + 2 обмотки из 4х имеют дополнительные выводы.).Из-за того что изначальное щит был собран на напряжение 36В, пришлось его разобрать, вынуть трансформаторы и перепаивать на них выводы, потом все это собрать по параллельной схеме. В итоге чисто в теории суммарная мощность трансформаторов составила 1 кВт, то есть данный щит может (чисто в теории) выдать 70 А при напряжении 14,6 В.

Теперь осталось придумать для него какую-нить приставку для плавного регулирования зарядного тока и будет готов источник постоянного тока для "переноски" и освещения смотровой ямы и мощное зарядное устройство для АКБ.Ну как то так. Всем удачи.P.S.