山添みづきとは
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山添みづき山添 みづき(やまぞえ みづき)は、1980年代に活躍したロリータアイドル。ロリータブーム最盛期直前の1984年に、12歳でヌードモデルとしてデビュー。同年12月に創刊された川本耕次監修『ロリコンHOUSE』(三和出版)の初代カバーガールを務め、1986年まで表紙やグラビアに登場していた。また写真集は、16歳になるまで年1冊のペースで発売された。仕事量は初期ロリータアイドルの中でも群を抜いて多いが、それだけに作品が市場に出回った量も多く、極端なプレミア化の対象とはならなかった。

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ホンダ

ホンダに関するよくある質問

ユーザーが疑問に感じている「ホンダ」に関する質問集です。

ホンダの知りたいことや、みんなが疑問に思っている ホンダに対する質問がたくさんあります。詳しい人からの回答もたくさん集まっているので ホンダへの疑問が解消されます

どうしてもミッション車に乗りたくて、新車で買えるホンダのMT車を探しているのですが、今買えるホンダのMT車はなんですか?

タイヤ・タイヤ交換に関する質問

新車で購入できるホンダのMT車は 5MT バモスホビオバン 5MT アクティトラック 5MT フィット 6MT フィット 5MT バモス 5MT アクティバン 6MT シビック 6MT S660 5MT バモスホビオ 6MT シビックタイプR 6MT N-VAN 中古車で購入できるMT車はこちら 4MT トゥデイ 5MT トゥデイ 5MT バモスホビオバン 5MT コンチェルト 5MT アクティトラック 5MT フィット 6MT フィット 5MT シティ 5MT シビックシャトル 5MT アコードインスパイア 6MT シビックタイプRユーロ 5MT プレリュード 5MT インサイト 5MT CR-X 5MT インテグラSJ 5MT インテグラタイプRセダン 5MT HR-V 6MT NSX-R 5MT NSX-R 5MT ドマーニ 6MT S2000 5MT バモス 5MT ビート 5MT コンチェルトハッチバック 5MT アクティバン 5MT シビック 5MT アコードエアロデッキ 5MT シビックセダン 5MT アスコット 5MT プレリュードインクス 5MT ラファーガ 5MT CR-Xデルソル 5MT インテグラセダン 5MT ストリート 5MT ロゴ 5MT トルネオ 5MT オルティア 5MT バモスホビオ 5MT ビガー 6MT アコード 5MT アコード 5MT シビッククーペ 6MT シビックタイプR 5MT シビックタイプR 5MT シビックフェリオ 5MT アスコットイノーバ 5MT ホライゾン 5MT ジャズ 5MT CR-V 5MT インテグラ 5MT ライフ 6MT インテグラタイプR 5MT インテグラタイプR 6MT CR-Z 6MT NSX 5MT NSX

ホンダ レブル250のリアサスについて教えて下さい。 つい最近、レブル250を知人から譲り受けました。 嫁とタンデムでツーリングに出かけるのですが、リアフェンダー内とタイヤが干渉いたします。 サスは純正品で、硬さは5段階の4の設定にしています。 ヘタリがあるのかと思いサスを車体から取り外し、目視・圧縮を確認したのですが、それほど状態が悪いわけでもありません。 できればあまり車高の上がるものは好みません。 そこで質問なのですが、このような場合、皆さまどのように対処されていますか? サス交換の場合、できればメーカーなども教えて下さい。 サス交換とか、また、他の方法があれば、ご教示ください

ホンダ に関する質問

リヤのスプリングがヘタっとるんやろ。 プリロードは「あらかじめスプリングを圧縮しておく」だけの効果。 ごく初期の反発力が上がるだけで、へたったスプリングを硬くする能力はない。 CD250Uとかのレートの高いスプリングと交換してみたら。

ホンダドリームってちょっとした質問を聞くのもダメなんですか? そこで購入した訳ではないのですが、あるホンダのバイクのボルトについて聞きました。 そしたら他店で購入された方にそのような事はお答えできませんと言われました。もちろんそれを聞いて私がお金を払う訳ではないですがバイク屋としてそれはどうなの?って思ってしまいました。

ホンダ に関する質問

正直ボルトの品番も分からずボルトだけ買う客だとしたら、金にならない面倒な客だというのは事実だろうけど、そんな雑な対応は普通は無いと思いますね。 私は購入店でもないドリーム店に30円のワッシャーを買いに行きましたが普通にそれだけで売ってくれましたよ。 ただ、ドレンワッシャーとおそらくパーツリストを見ないと分からないボルトでは面倒度は違うとは思うが。 まあ、ドリームはバイク屋としてはマトモな方だと思いますけど、所詮はバイク屋なのでおかしなやつは居るとは思いますね。 ただ、ホンダは http://www.honda.co.jp/HMJ/guarantee/ ここで転居先でも全国のホンダ二輪販売店でサポートしますって書いてあるんだよね。 これは二年保証の話なんだが、こうある以上、それが切れたとしても他店購入はやらないとか言うのは違うんじゃないの?と思わないでもない。 店員や店舗の勝手な行動かもしれないので、本部にクレームでも入れてやればいいんじゃないのとは思いますね。

ホンダ RK5 ステップワゴンスパーダについて。 僕の車 RK5ステップワゴンスパーダでブルーテゥースを使ってアイホン7 から車の中で音楽を聴きたいです! なのですが、ブルーテゥース機能がついていません! 普通にUSBなどで聴くことは可能なのでしょうか? また他に方法があれば教えてください_φ(・_・

ホンダ に関する質問

RK5の連携機能は車種でなく、ナビの種類によるよ。 自分のRK5のナビはブルートゥースは標準、USBもオプションで付けて貰いました。

緊急! ホンダのクレアスクーピーです。 テールランプがブレーキかけると光るのですが 走っている時光っていません。 警察の人に注意され、気づきました この場合、修理はなにをしますか? また費用と修理にかかる 時間も ある程度わかると嬉しいです。 (無知ですみません)

ホンダ に関する質問

リアブレーキランプ交換です。 リアブレーキ電球の中にはフィラメントが2本入っているのですが、常時点灯するフィラメントが切れてるだけです。 自分で修理するなら、電球代3~400円前後、クレアスクーピーのリア電球は、カウルを外さないと取り換えられないので1時間くらい? ネットで‶クレアスクーピーリア電球交換″で検索すればヒットします。 バイク屋や、バイク部品取扱量販店の場合、2000円位かかるかも…

国産メーカーでの、法定12か月点検は、おおよそいくらくらいですか? スバル、ホンダ、など。

ホンダ に関する質問

To mikenekokun7699さん 車種や車の状態によって異なる。 けど、大抵のディーラーは、基本料金をWebで公表しているはずだけど・・・ 例えば、 ホンダカーズ八王子東 http://dealer.honda.co.jp/hondacars-hachiojihigashi/ja/service_check/86.html 東京スバル https://www.tokyo-subaru.co.jp/service/12month.html

お聞きしたいことがあります、私は、ホンダのロゴに乗っていますが、先日、タイヤがパンクして、スペアタイヤと交換しました、このスペアタイヤは、テンパタイヤではなく、標準タイヤということですが、私は、新車の の契約を済ませており、2か月後に、納車予定です、タイヤを変える店から、新車を購入するのなら、タイヤを新品にするのは勿体無いと言われました、スペアの標準タイヤは、どのくらいのか距離を走行できるものでしょうか、ちなみに、20年ほど前の古いタイヤです

ホンダ に関する質問

装着してるタイヤと同じサイズのスペアータイヤは同じ物なので、テンパータイヤの様な制限は無いし、普通に長く使えるのですが、20年も前の物だとゴムが劣化してグリップ力が低下しているので、特に路面が濡れてる場合は滑りやすいから、速度は控え目にしないと危険でしょうね。 但し、古くても全く使って無いのであれば、タイヤにストレスは掛かって何ので、2ヵ月なら使えない分けではありませんが、以前使い込んで溝が少ない場合や、ひび割れが発生してる状態なら、使うのは避けた方が良いでしょうね。 又、パンクしたタイヤを修理してスペアーとして車載しているのであれあれば、一般道路でパンクしても交換すればいいのですが、何れにしても高速道路を走行するのは避けた方が無難でしょうね。

「ホンダ工具 ユニバーサルホルダー 07725 0030000」に代わる汎用工具ってあるのですか?

ホンダ に関する質問

ほい→http://www.astro-p.co.jp/i/2007000004333 さらに高機能タイプ→http://www.straight.co.jp/item/19-680/

船外機選びで悩んでおります。 2馬力船外機のホンダとトーハツのどちらかを購入しようと思ってます。 ネットなどで色々と調べてみましたが、答えが出ません。 ゆくゆく補助機としての使用も考えておりますので、馬力アップ等のパワーアップなども考えてます。 使った事がある方がいらっしゃいましたら、オススメを教えて下さい。 宜しくお願い致します。

ホンダ に関する質問

ホンダは、空冷なので、フラッシングが不要で片付けが楽です。 空冷なので、エンジンを掛けて跳ね上げたまま出港出来ます。 これは、サーフからの出港、帰港には、とても有利です。 つまり、水冷の場合、砂や泥を吸い込まないある程度の水深までオールで漕いで行って、さらにそこで、一定時間暖気運転してからでないと走り出せないのに対し、空冷は、エンジンを掛けた状態で跳ね上げられるので、プロペラが底に接触しない場所まで行けば、エンジンを下してすぐに走行出来ます。 帰港する場合も水冷ですと砂や泥を吸い込まない場所まで戻ったら、エンジンを上げて、オールで漕いで接岸しないとなりませんが、空冷ですと浅瀬走行モード(浅瀬走行モードが付いている場合)でエンジンで推進したまま波打ち際まで突っ込めます。 水冷で同じことをすると、吸い込み口から、砂や泥を吸い込んで冷却水の通り道を塞いでオーバーヒートやエンジンの突然の停止の原因になります。 また、重量が、トーハツがS足18.4キロに対してホンダは13.6キロと5キロ近く軽いので持ち運びが楽です。 パワー的には、ホンダが排気量57ccに対して、トーハツは、同じ馬力のエンジンで3.5馬力仕様があるためか85.5ccと2馬力の中では最大ですから、同じ2馬力でも、トルクはトーハツの方が上です。 しかし、5キロ近く重量が違うことでそのトルク差は相殺されますから、パワー的には違いはないと言えます。 また、ホンダの場合、後部が5キロ軽くなることで、船の前後のバランスが良くなるので走行もよくなります。 もし、水冷の2馬力を購入するのでしたら、スズキが重量14キロで軽いです。 私は、トーハツ6馬力ですが、新品で購入時からエンジンの始動が悪く、各所注油していないため、動きが固く、アイドリングが低くてエンストするエンジンでしたので、トーハツに問い合わせたら、安い商品なのでそれなりの作りになっています。アイドリング調整はご自分で調整して下さい。当社では修理は受け付けていませんという何とも冷たい対応でした。 また、トーハツを修理してくれる業者が少ないので、保証があっても、トーハツパイロット店が近くになくて送って直してもらう場合、送料は自己負担になるようです。 トーハツは、金額の高いエンジンは作りが良いですが、安いエンジンは雑ですから、お勧めではありません。 修理と安心感で選ぶと2馬力の新製品を出したヤマハが取り扱い店が多いので良いです。 尚、エンジンオイルに関しては、トーハツは、質が悪いのか煙が出てボートが汚れますので、ヤマハのエンジンオイルが良いです。ヤマハのエンジンオイルを使うようになってからは、煙は出ませんのでボートも汚れなくなりました。

原付 ホンダ ZXの新品はおいくらでしょうか? インターネットで検索しても、中古車やカスタム車を販売しているサイトしかヒットしません。 学生の頃にZXを親に買ってもらい乗っておりました。30歳で4歳と2歳の娘がいるお母さんなので、カスタムされていないZXの新車が欲しいです。 ネットで見ていたら不良少年が好んで乗るようですが、わたしは至って普通で不良とはかけ離れた人間でした。16歳で原付の免許を取得した御祝いに父がバイク屋さんの勧めで買ってきてくれました。 ZXにこだわる理由は加速の良さを今でも覚えているからです。個人的にはズーマーが好みなのですが、ちょっと予算オーバーでした。。 来月から働くことになり、通勤に片道4キロ計8キロを毎日乗る予定です。普段ネットショッピングばかりしていて、原付もネットで買えたらな〜と思ったのですが、新品だと店舗に行かないとありませんか? 聞きたいこと 1、ZXの値段 2、新品をネット販売している店はあるのか? 普段は電動アシスト自転車でうろうろしているのですが、毎日往復8キロ自転車通勤するのは億劫なのでバイクに詳しい方回答よろしくお願いします

ホンダ に関する質問

まず、ZXというバイクでは有りません。 DIO-ZX もしくは ライブDIO-ZX です。 それと、以前乗ってあったのはおそらく2サイクルモデル? 2サイクルモデルであれば既に廃盤、全て4サイクルモデル にモデルチェンジした上、DIOに関してはその4サイクルモデルも 生産終了となっています。 ただ、スクーターのエンジンはホンダよりヤマハの方が 全体的に出来は良いです。 JOG-ZRも視野に入れてはいかがでしょう?

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