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シマノ 23 ストラディック　インプレ&カスタム

SLSJを行うにあたり、3000番台のスピニングリールを探し、見た目はビビッとはこなかったけど、技術特性に惹かれ、初のシマノ スピニングリールを購入！

 

「23 ストラディック C3000XG」

 

ストラディックシリーズは、シマノのスピニングリールでは中価格帯のコスパと性能のバランスが良いグレードで、かなり人気があるようです。購入したお店でもC3000XGが人気トップ３に入っていました。

購入したC3000XGはSLSJで小型青物・小型ロックフィッシュなんかのライトゲームで使ってます。

 

今回は、基本性能インプレは少なく、カスタムがメインです。

 

 

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【目次】
  • ◆23 ストラディック　
    • 23ストラディックの特徴
    • 巻き心地・剛性感
    • ドラグ関連
    • その他：気になる点
  • ◆ストラディック カスタム
    • スプール交換
    • ドラグ音出しラチェット追加
    • ハンドル系変更
    • ラインローラー変更
    • ボールベアリング追加
    • ラピッドファイアドラグ化
    • カスタム金額合計
  • ◆カスタムの総括
  • ◆所感

◆23 ストラディック　

23ストラディックは軽くはないけど、剛性感と自重のバランスが良く、上位機種の技術が導入された良型機と思います。

私はあまりスピニングリールでの釣りをしてこなかったので、メーカー間の特徴やグレード、技術特性での性能差については素人意見です。

ど真ん中ストレートな真っすぐなリール！

23ストラディックの特徴

前作のストラディックから23ストラディックへのモデルチェンジでフラッグシップモデルに搭載された技術がいろいろと下りてきて、ギアの耐久性、巻き性能と基本性能が進化したようです。

　１．インフィニティクロス

　２．インフィニティドライブ

　３．アンチツイストフィン

　４．デュラクロス

中型機の基本性能が劇的に進化している？！

シマノ スピニングリールの新基準、これからのスタンダードらしい。

 

見た目はシルバーで統一された落ち着いた感じで質実剛健的。

ワンピースベールなのも良い点です。

一番惹かれた特徴が、アンチツイストフィン！

（触ったことない技術だったので）

キャスト後の糸ヨレがある状態での巻き出し時、トラブルが軽減されていると思います。

 

 

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巻き心地・剛性感

◆巻き心地

マイクロモジュールギアⅡ、インフィニティクロス、インフィニティドライブと上位機種と同等の技術が入っています。

巻き心地、上位機種を触ったことがないので知らないのですがもっとすごいのでしょうかね？巻いてみた感じ、まったく巻いている中で違和感はないです。技術進化の恩恵かもですね。

昔の下位機種の頃を思い返すと劇的に滑らかです。これで十分では？と思っちゃう。

 

XGモデルですが、巻き始めの重さと巻き始めてからの慣性は感じます。巻き続ける釣りや巻きパワーがいる釣りには良いと思います。

 

ダイワ機と簡易比較

ダイワ機種としてカルディア、ルビアスと比較しても巻き始めの重さ、慣性、巻きの滑らかさは同等と感じました。むしろストラディックの方が滑らかかも。

 

◆剛性感

43㎝ヒラマサぐらいしか代表となる魚かけていませんが全くボディの弱さは感じませんでした。根魚もごり巻で根から剥がすのに剛性で違和感はまったくありません。

3000番台ですし、使用範囲で剛性関係によって巻き上げが大変になるとかはまったく無いと思います。

ドラグ関連

本機種からドラグがフェルトドラグとなって耐久性が向上したようです。しかし、ラインの出方はイマイチな滑り出しと感じました。上位機種と比較するとスプール周りでボールベアリング×２の差があり、若干糸だしがぎこちないです。

手でラインを引っ張ってみてもなんとなく挙動がイマイチな感じ。

ラインローラーも動きがいまいちかも。

その他：気になる点

実釣に問題となることなんてなく、良くできたリールと思いました。

これで不満って何が出るんでしょうかね？上位機種触っている方だったら不満が出るのでしょうか？

 

個人的な気になる点は私の感性とのギャップ。

◆ドラグ音

ドラグ音が小さく、なんか気に入らない。もっとかん高い金属音が好みの私には物足りません。完全に好みの話です。

◆ベールの音

ベールが戻る時の音がしょぼい。昔のダイワ的な音です。

これまた好みの話でが、もっと機械的なカチットした高音が好みの私には物足りません。ローターに材質のせいでしょうか？

◆その他（2025.1.5追記）

案外自重が重いことを感じることがあります。けっこう自重があるのでこれはこれでよい時があるかと思いますが、ロッドとのバランスで選択した方がよいかと。

 

 

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◆ストラディック カスタム

ストラディックにリール性能として不満があるわけでなはいのですが、速攻でカスタムしました。

カスタムは完全に自己満足ですが、リールへの愛着がめっちゃアップします。

性能アップの項目もあるので、今回のようなできること全てではなく、可能な範囲でカスタムしてみては如何でしょうか。

 

カスタムはAmazonで購入できるお財布に優しい商品群で

スプール交換

①換えスプール

HEIGHTEN 夢屋S-20型C3000替えスプール

おすすめ度：★★★★★

【性能UPイメージ】

ドラグ性能：★★☆☆☆⇒★★★★☆

飛距離：★★☆☆☆⇒★★★☆☆

巻き：★★☆☆☆⇒★★★☆☆

その他：ドラグ音（高音＋音量UP）

 

【HEIGHTEN 夢屋S-20型C3000替えスプール】

今回のオススメカスタムの一つ、スプール交換です。

◆HEIGHTEN 夢屋S-20型C3000替えスプール特徴

・エコノマイザー付きで糸の巻量を調整可能

・スプールエッジが独自加工（ラインとの接点低減）

・スプール内ボールベアリング

・すばらしいドラグ音（個人的に）

・加工にまったくの異常なし

中級以下の機種はこのスプールにするだけで上位互換になるのでは？と感じるぐらいにこのスプールは良いできです。上級機を知らないからかもしれませんが、純正よりは良いと思います。かなり気に入っています。

 

◆ドラグワッシャー

左が替えスプール品、右が純正のデュラクロス

替えスプールのドラグワッシャーの性能が不明なこともあり、デュラクロスとなり耐久性が上がっていることもあり純正のドラグワッシャーを移植しました。移植後ですが、ドラグにまったく問題はありません。

 

この替えスプールですが見た目がステラそっくりで、ちょっと高級感がでます。

装着後に「ステラですか？」と聞かれたこともあります。

私が一番気に入っているのがジュラルミンの奏でる高音のドラグ音。

ドラグ音がすばらしく、ドラグが出る際に満足感が半端ないです。

純正のストラディックはドラグ音が小さく、音質も気に入らなくて個人的に残念に思っていました。スプール交換でドラグ音が個人的感性としては改善され大満足です。

その他に独自のスプールエッジに溝が入っています。ライン接触面積が減り、キャスト時の飛距離に貢献しているかもしれません。ダイワの上位機種の仕様に似ています。

ダイワはこれで５％飛距離UPといっていますから、効果はあいまいですが。

 

gagarablog.hatenablog.com

 

 

 

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ドラグ音出しラチェット追加

②ドラグ音出しラチェット

Fmate Works品

おすすめ度：★★★☆☆

【性能UPイメージ】

ドラグ性能：★★★☆☆⇒★★★★☆

 

こちらの交換はプラスチックカラー⇒ボールベアリング化（ボールベアリング+1）も兼ねています。

スプールと合わせることでシマノの技術にあるリジットサポートドラグと同様にスプールをボールベアリング×２個で支える仕様に変更しました。

 

このカスタムでスプール回転時（ドラグ出）のバラつきを抑え、安定した滑らかなドラグ性能を発揮してくれます。

樹脂カラーよりも細かく精度高いユニットとなってます。

ドラグ音が小刻みになり、ドラグの動きもより精密となった気がします。必要以上にドラグがでない感じになるのかと思います。

ドラグでラインが出る前提のライトな釣りで恩恵が大きいかと。

 

◆装着時の注意点

接続時に付属のワッシャーの使用枚数を調整して、スプールの位置調整を行わなければなりません。

スプール位置が正常でないとラインが偏って巻かれるので、調整が本当に面倒ですが、しっかりと確認しながらスプール位置を調整しました。

私の23ストラディックではワッシャー2.0㎜分を入れました。

ハンドル系変更

③ハンドル

HEIGHTEN 56㎜リールハンドル

おすすめ度：★★★★☆

④ハンドルノブ

ゴメクサス P27 リールハンドルノブ

おすすめ度：★★★★★

⑤ハンドルキャップ

ゴメクサス DS1

おすすめ度：★★★☆☆

【性能UPイメージ】

巻き：★★☆☆☆⇒★★★☆☆

その他：見た目！

 

【HEIGHTEN 56㎜リールハンドル】

防水性、装着にまったく問題はありませんでした。

特殊な形状ですが、マシンカットアルミハンドルは見た目が良いです。

購入したガンメタはメッキ処理品なので耐久性は今後の確認点です。

 

【ゴメクサス P27 リールハンドルノブ】

ハンドルノブはゴメクサスのTPE製ハンドルノブにしました。ほぼすべてのリールカスタムでこのハンドルノブにしてます。おススメです。

ハンドルノブにボールベアリングも付属しており、ハンドルに合わせて付属のワッシャーで微調整が必要ですが、回転性能UPも交換で簡単にできます（ボールベアリング+1）。

 

◆ゴメクサス P27 リールハンドルノブ特徴

・素晴らしい回転性能

・滑りにくく

・持ちやすい

・握っていて違和感がない

・汚れにくい

素晴らしい商品と思ってます。

 

【ハンドルキャップ ゴメクサス DS1】

各機体を想定した色が展開されています。

ストラディックにシルバーブルーを選択しましたが交換後の違和感はありません。

左純正、右ゴメクサス品です。

ハンドルキャップは完全な見た目ですが、990円で若干は汎用機感が減ります。

交換して良かったなと思ってます。

 

 

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ラインローラー変更

⑥ラインローラー

ゴメクサス HS1-TN ラインローラー

おすすめ度：★★★★☆

【性能UPイメージ】

ドラグ性能：★★☆☆☆⇒★★★☆☆

飛距離：★★☆☆☆⇒★★★☆☆

巻き：★★☆☆☆⇒★★★☆☆

その他：ライントラブル減

 

【ゴメクサス HS1-TN ラインローラー】

ラインローラー本体はサイトの商品説明写真ほど色が濃いわけではありませんでした。落ち着いた色合いで逆にそこまで目立たずに見た目も良かったです。

 

スピニングリールのラインローラーを初めて社外品に交換しましたが、簡単に装着できベアリングも1個増設され、優れた回転性能でした。

チタン合金製とのことで耐食性、耐錆性に期待です。

リトリーブ時のヨレ軽減、キャスト時にヨレ軽減からの飛距離UPに貢献してくれると思いますが、おそらく体感はできないでしょう・・・

ドラグ出る際にスムーズにラインが出ることに貢献してくれています。

何気に色がアクセントになって、私には装着後の違和感はなく、かなり好きです。

ボールベアリング追加

⑦ローターナット内部ボールベアリング追加

おすすめ度：★★☆☆☆

【性能UPイメージ】

巻き：★★☆☆☆⇒★★★☆☆

 

ローターナット内部ボールベアリング化はステラの備品を注文し、メインシャフトの本体側をボールベアリング＋1します。

下写真の上が23ストラディック、下が22ステラ

ステラの備品5点購入です。

 

展開図だとこちらを購入

23：ローターベアリングシール

24：ボールベアリング

25：ローター受カラー

26：ローターナット

206：座金

 

この交換で巻きの滑らかさ、初動の軽さ等を求めてみましたが、体感は微妙

ラピッドファイアドラグ化

⑧ドラグノブ変更

おすすめ度：★★★★★

【性能UPイメージ】

その他：ラピッドファイアドラグ機能

 

RAPID FIRE DRAG対応のドラグノブに変更

RAPID FIRE DRAG対応のドラグノブの中から見た目で選びました。

ドラグノブ内のバネが違うだけらしいですが、対応したドラグ

ノブを買って交換しました。購入したドラグノブは21セフィアXR C3000のノブです。

右：純正

左：21セフィアXR C3000

ラピッドファイアドラグの方が瞬時にドラグの強弱が変更できて運用で楽。

ちょっと21セフィアXR C3000のノブは発色が違って若干違和感あります。

カスタム金額合計

カスタムの合計金額がこちら。合計を出すのが怖い・・・

①換えスプール：6,290円

②ドラグ音出しラチェット：1,790円

③ハンドル：3,590円

④ハンドルノブ：1,790円

⑤ハンドルキャップ：990円

⑥ラインローラー：1,990円

⑦ローターナット内部：3,300円

⑧ドラグノブ変更：1,628円

 

なんと合計：21,368円

ストラディック本体とほぼ同額！

 

【カスタム追加技術まとめ】

・ラピッドファイアドラグ

・リジットサポートドラグ相当

・ドラグ性能UP

・ドラグ音改善（個人的に）

・見た目が △ ⇒ ◎ （個人的に）

・巻きが 〇 ⇒ ◎

・飛距離UP（個人的に）

・ベアリング数 増加

　初期 6/1 ⇒  11/1

べ、ベアリング数だけみればヴァンキッシュ並みだから！

 

【基本性能UPイメージ】

★★★☆☆⇒★★★★☆：ドラグ性能

★★☆☆☆⇒★★★☆☆：飛距離

★★☆☆☆⇒★★★☆☆：巻き

 

24ツインパワー買えたやん！

 

カスタムの満足感で愛着がUP！基本性能もかなり上がったと思います。

 

もともと24ツインパワーとプラパーツなど共有部分が多いですから、密巻き無しのツインパワーなのだと思うことにしよう！（自分に言い聞かせてます）

 

スーパーストラディックや！

 

 

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◆カスタムの総括

スプール性能向上&ドラグ音のためにスプール交換し、ハンドル系も自分の好みに変更しました。

リール性能も全体的に向上していますので大満足なカスタムでした。

 

「スーパーストラディック」と思えば、よし！

 

個人的な体感として、持ってる20ルビアス（LT4000-CXH）は余裕で超えてる。

自重はストラディックの方が番手小さいのにルビアスよりくっそ重い。

◆所感

カスタム後、スーパーストラディックを使うのが楽しくて仕方がない日々です。

 

ダイワのスピニングリールもこれぐらいカスタムが出来れば楽しいのに。

リールの種類ごとに仕様がけっこう異なるせいで市販のパーツが少なく、簡単にできるカスタムがありません。

 

23ストラディックは良型機！

 

スーパーストラディック 最高です！

 

 

↓24ヴァンフォードもカスタム↓

gagarablog.hatenablog.com

 

 

 

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