1リッターで“33km”走る「日産2ドアクーペ」に反響殺到!「“e-POWER×ディーゼル”のスポーツカーは面白そう!」「絶対に売れる」の声も! 力強い「ターボエンジン」搭載した“超・低燃費マシン”CYPACTがスゴイ!
1リッターで“33km”走る「日産2ドアクーペ」に反響殺到!「“e-POWER×ディーゼル”のスポーツカーは面白そう!」「絶対に売れる」の声も! 力強い「ターボエンジン」搭載した“超・低燃費マシン”CYPACTがスゴイ!

1リッターで“33km”走る「日産2ドアクーペ」に反響殺到!「“e-POWER×ディーゼル”のスポーツカーは面白そう!」「絶対に売れる」の声も! 力強い「ターボエンジン」搭載した“超・低燃費マシン”CYPACTがスゴイ!

1リッターで“33km”走る「日産2ドアクーペ」に反響殺到!「“e-POWER×ディーゼル”のスポーツカーは面白そう!」「絶対に売れる」の声も! 力強い「ターボエンジン」搭載した“超・低燃費マシン”CYPACTがスゴイ! tags: 日産, コンパクトカー

かつて日産がその技術力をもって開発した超低燃費クーペ「CYPACT」とは、一体どのようなクルマだったのでしょうか。現在見られる反響と共に紹介します。

< 前の画像 次の画像 > 日産「サイパクト」に搭載された当時新開発のNEO Di小型直噴ディーゼルターボエンジン 日産「サイパクト」 日産「サイパクト」 日産「サイパクト」 日産「サイパクト」 日産「サイパクト」 日産「サイパクト」

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