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[画像 No.2/11]スズキGT750「水牛」はなぜ欧米で人気？世界初の”全水冷”ナナハンが今も愛される理由
[画像 No.2/11]スズキGT750「水牛」はなぜ欧米で人気？世界初の”全水冷”ナナハンが今も愛される理由2025/09/28スズキ初の水冷エンジンということから、水牛の愛称がついたGT750。ですが、レースでの活躍から闘牛と呼ぶファンも少なくありません。1971年に登場したスズキGT750、言うまでもなく2ストで3気筒、そしてヘッド/シリンダーとも水冷という世界初のエンジンを搭載したナナハンモデル。水冷をもじって、とくにアメリカでは水牛などと呼ばれることもあるのですが、ライバルとも言える同時代のCB750FOURに比べても注目度が低い気がします。もっとも、ヨーロッパではGT750をベースにしたレーサーが、バリー・シーンによって大活躍したことも手伝 […]【この記事を最初から読む】スズキGT750「水牛」はなぜ欧米で人気？世界初の”全水冷”ナナハンが今も愛される理由最新の投稿記事(全体)
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