「非常駐車帯」にクルマを止め高速道路を歩いていた男性、大型トラックにはねられ死亡事故を防止するための“対策”は? 非常駐車帯はどんな時に使える場所?
「非常駐車帯」にクルマを止め高速道路を歩いていた男性、大型トラックにはねられ死亡事故を防止するための“対策”は? 非常駐車帯はどんな時に使える場所?

「非常駐車帯」にクルマを止め高速道路を歩いていた男性、大型トラックにはねられ死亡事故を防止するための“対策”は? 非常駐車帯はどんな時に使える場所?

「非常駐車帯」にクルマを止め高速道路を歩いていた男性、大型トラックにはねられ死亡事故を防止するための“対策”は? 非常駐車帯はどんな時に使える場所? tags: 交通ルール, 道路事情, 高速道路

高知自動車道において、非常駐車帯にクルマを止め高速道路上を歩いていた男性が大型トラックにはねられ死亡する事故が発生しました。このような事故を防止するには、どのような点に注意すれば良いのでしょうか。

< 前の画像 次の画像 > 高速道路の本線に設置された案内看板と非常電話は各高速運営会社に情報センターに繋がる サービスエリアに設置された非常電話BOX 状況を説明できなくても、ボタンを押すことで係員に伝えることができる(提供:NEXCO中日本) サービスエリア内に設定されている非常電話(提供:NEXCO中日本) 高速道路に設置されている非常電話(提供:NEXCO中日本) 非常停止帯には非常電話が設置されていることがある 高速道路に設置されている非常停止帯には、通称オービスと呼ばれる速度取締機が設置されていることもある 本線脇にある謎のスペース「非常停止帯」はどんなときに使えるのか? クルマに発煙筒は道路運送車両法の規定により、「非常信号用具」としてクルマに積んでおかなければいけません。 クルマに発煙筒は道路運送車両法の規定により、「非常信号用具」としてクルマに積んでおかなければいけません。 クルマに発煙筒は道路運送車両法の規定により、「非常信号用具」としてクルマに積んでおかなければいけません。 クルマに発煙筒は道路運送車両法の規定により、「非常信号用具」としてクルマに積んでおかなければいけません。 さらに停止表示器材についても携帯義務はないものの、トラブル時には後続車両から見えやすい位置に置くことが義務付けられている さらに停止表示器材についても携帯義務はないものの、トラブル時には後続車両から見えやすい位置に置くことが義務付けられている さらに停止表示器材についても携帯義務はないものの、トラブル時には後続車両から見えやすい位置に置くことが義務付けられている

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